Лодка Фрегат М-330 С
Доставка по Санкт-Петербургу
Доставка по России
Любые способы оплаты
Надувная лодка Фрегат М-330 С – это классическая килевая надувная моторная лодка ПВХ с пайолом, усиленным стрингерами, в новом современном комбинированном двухцветном исполнении корпуса надувной лодки с креплениями под носовую сумку рундук. Моторная надувная лодка Фрегат М-330 С — это современная надувная лодка под мотор до 18 л.с, для комфортного размещения 3 -х человек, разработанная специально для безопасной эксплуатации на реках, озерах, крупных заливах и водохранилищах, как при волнении, так и на спокойной воде, где требуется надёжное, мореходное, устойчивое на курсе, прекрасно управляемое маломерное судно с большим пространством кокпитадля снаряжения, снастей и собственного размещения.
Моторная надувная лодка ПВХ М-330 С, разработана с учётом последних технических достижений нашей компании и традиционно имеет высокие потребительские качества:
— моторные надувные лодки Фрегат серии «Классические комбинированные» имеют тщательно отработанную и прошедшую многочисленные испытания форму корпуса, позволяющую им успешно выдерживать значительные нагрузки при тяжёлых условиях эксплуатации. Окончания баллонов имеют специальную сферическую форму, что даёт лучший угол дифферента на ходу и более быстрый выход моторной лодки ПВХ на глиссирование, а также позволяют сдвинуть транец к окончанию баллонов, благодаря чему надувная лодка Фрегат имеет увеличенную площадь кокпита, а значит и вместимость, превосходящую или равную лодкам большой длины с конусообразным окончанием баллонов. Косынки-брызгоотбойники на транце эффективно защищают внутреннее пространство лодки от попадания воды;
— корпус моторной надувной лодки Фрегат изготавливается из высокопрочных и долговечных многослойных лодочных тканей ПВХ немецкого производителя MEHLER TEНNOLOGIES, разработанных специально для производства плавсредств. Применение таких материалов со специальными покрытиями, повышающими износостойкость, позволяет значительно продлить срок эксплуатации надувной лодки;
— жёстко вклеенный по углом транец, изготовленный на автоматизированном горизонтально-координатном станке с ЧПУ, выполнен в форме «крыла чайки», что улучшает управляемость лодки ПВХ и минимизирует возможность прохвата воздуха к винту даже при резких маневрах, а также позволяет эксплуатировать надувную моторную лодку с более тяжелыми 4-тактными моторами.
— моторная надувная лодка ПВХ М-330 С имеет максимальный в этом классе лодок угол килеватости днища и нижней кромки транца. Всё это обеспечивает надувной моторной лодке Фрегат великолепную управляемость и устойчивость на курсе, позволяя надувной лодке идти буквально «над волной», с минимальным количеством брызг и отсутствием жёстких ударов о волну;
— складной пайол (пол лодки ПВХ), усиленный стрингерами, изготовлен из высококачественной водостойкой морской фанеры, которая имеет специальное нескользящее покрытие пайола (пола), что позволяет передвигаться по надувной лодке стоя;
— установленный на моторной надувной лодке Фрегат привальный брус, выполняет функцию не только защиты корпуса при швартовке, но и функции брызгоотбойника;
— надувная моторная лодка Фрегат М 330 С оснащена креплениями под носовую сумку-рундук. Носовой сумкой надувные лодки ПВХ этой серии комплектуются в качестве дополнительного оборудования;
— в надувной лодке Фрегат установлен сливной клапан, который позволяет осушать палубу на ходу;
— для сложных условий эксплуатации в наших водоемах, наиболее уязвимые места моторной надувной лодки ПВХ защищены. Днище защищено массивными протекторами из ПВХ профиля не только по линии киля, но и в зоне «законцовок» баллонов, а также в зоне приклейки днища к транцу;
— большая грузоподъемность и вместимость, в сочетании с компактной упаковкой, делают надувные лодки Фрегат максимально удобными в эксплуатации и транспортировке;
— моторная надувная лодка Фрегат М 330 С комплектуется одним из 2-х абсолютно надежных вариантов крепления сидений (банок):
— системой крепления сидений лик-паз/лик-трос, позволяющей перемещать банки по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации;
— системой крепления непередвижных банок, надёжно зафиксированных в литых держателях по бортам внутри корпуса, предотвращающей выскакивание и смещение сидений даже в самых экстремальных условиях.
Корпус моторной надувной лодки ПВХ Фрегат М 330 С состоит из подковообразного баллона, разделенного на 3 независимых отсека с приклеенным к нему днищем, установленным в корме транце для подвесного мотора. Килевые обводы корпуса надувной лодки ПВХ обеспечивает надувной киль приклеенный к днищу, поверх которого укладывается жесткий разборный пайол. Лодка надувная ПВХ оборудована двумя уключинами, обеспечивающими ее движение под веслами. На носу и корме надувной моторной лодки ПВХ установлены ручки, служащие для ее переноски в рабочем состоянии. По бортам расположен леерный пояс, обеспечивающий страховку пассажиров. В сложенном состоянии надувная лодка перевозится в двух упаковочных сумках плюс сумка-чехол с вёслами и стрингерами. В комплект надувной лодки ПВХ входят: алюминиевые весла, стрингера, помпа, 2 банки, складной пайол, ремонтный комплект, упаковочные сумки. Надувная моторная лодка ПВХ проста в сборке, может эксплуатироваться под мотором до 18 л.с. Высота транца лодок Фрегат серии «Классические комбинированные» составляет 381 мм и рассчитана на установку стандартного подвесного лодочного мотора с размером дейдвуда (ноги) = 15″ дюймов (381 мм), импортное обозначение длины ноги — «S». Для индивидуального дооснащения мы предлагаем серию аксессуаров: колёса на транец, накладки и сумки под банку, дугу для троллинга.
Размеры кокпита моторной лодки ПВХ Фрегат М-330 С — 2540 х 780 мм.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Лодки Фрегат — не требуют регистрации в ГИМС, если Вы устанавливаете на надувную лодку ПВХ лодочный мотор мощностью до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно.
Тип
|
Лодка |
Тип лодки
|
Моторно-гребная |
Длина лодки (см)
|
334 |
Ширина лодки (см)
|
172 |
Длина кокпита (см)
|
254 |
Ширина кокпита (см)
|
72 |
Диаметр баллона (см)
|
45 |
Количество мест (чел)
|
4 |
Грузоподъемность (кг)
|
550 |
Плотность материала ПВХ (г/м2)
|
900 |
Тип транца
|
Стационарный |
Тип пола
|
Сборный фанерный |
Киль
|
Есть |
Стрингера
|
Есть |
Мощность мотора максимальная (л.с.)
|
18 |
Плотность материала дна ПВХ (г/м2)
|
900 |
Вес (кг)
|
55 |